Análisis de accidentalidad en el transporte público de Bogotá

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Bogotá, por sus fallas en infraestructura vial, colapsa cuando ocurren accidentes de tránsito. Se espera poder identificar las zonas y horarios críticos de mayor impacto por accidentalidad el cual permita a las autoridades competentes, generar alternativas de desplazamiento y campañas de seguridad vial.

Se quiere Identificar las zonas y horarios críticos de accidentalidad del Transporte Público Zonal de Bogotá.

Para esto se generará un reporte estadístico sobre los datos de accidentalidad del SITP para los buses Zonales. Se identificarán los parámetros de interés que mejor nos describa los datos y con base en ellos se agruparán las localidades definiendo Clústeres y se Identificará los actores

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Descripción

Bogotá, ciudad tipo metrópolis latinoamericana, es la cuarta ciudad más poblada en Sudamérica con alrededor de 11 millones de habitantes lo que equivale al 22% de la población nacional. Cuenta con un área de 1775,98 km2 y es el epicentro educativo y laboral del país.  En el 2019 sobre la capital circularon alrededor de 2.400.000 vehículos. El 50% corresponde a automóviles, el 20% a motocicletas, el 14% a camionetas, el 5% a transporte de servicio público y el 2% a taxis amarillos.

El Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá, comprende un total de 8.379 vehículos (Corte al 30 de junio de 2019) del cual el 24% corresponde a Flotas Troncales (Transmilenio), 9% a Alimentadores y 59% a Flota Zonal Incorporada (Buses Azules) distribuidos en 10 Operadores, estos últimos en el primer semestre del 2019 registraron alrededor de 219 Millones de abordajes.

Los accidentes de tránsito son una problemática a nivel mundial. La probabilidad de que ocurra este tipo de accidentes aumenta en similares proporciones al dimensionamiento de las ciudades y Bogotá no es la excepción.

 

1 valoración en Análisis de accidentalidad en el transporte público de Bogotá

  1. zoritoler imol

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